Trung Quốc Thực Hiện Đợt Triệu Hồi Xe Lớn Nhất Từ Trước Đến Nay

Trong bối cảnh an toàn giao thông ngày càng được coi trọng, Trung Quốc đã quyết định thắt chặt các quy định về an toàn cho ô tô. Mặc dù quy định cấm tay nắm cửa ẩn sẽ bắt đầu có hiệu lực từ năm sau, nhưng chính quyền địa phương đã nhanh chóng triển khai các biện pháp kiểm tra và phát hiện sai sót trong quy trình sản xuất ô tô.

Đáng chú ý, gần 4,3 triệu xe của 11 hãng xe khác nhau đang bị triệu hồi do vấn đề an toàn. Theo thông tin từ Reuters, đây là đợt triệu hồi lớn nhất từng diễn ra tại Trung Quốc, cho thấy sự nghiêm túc của chính quyền trong việc đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.

Nguyên nhân chính dẫn đến đợt triệu hồi này là tay nắm cửa cơ học khẩn cấp bên trong xe không dễ nhận biết, làm cho hành khách gặp khó khăn trong việc mở cửa và thoát ra ngoài khi có sự cố xảy ra với hệ thống điện của xe.

Trong số các nhà sản xuất, Tesla là hãng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với gần 2,98 triệu xe Model 3, Model Y, Model S và Model X bị triệu hồi. Chiến dịch triệu hồi dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 25/9.

Giải pháp mà Tesla đưa ra nhằm giải quyết vấn đề này bao gồm việc bổ sung nhãn cảnh báo để chỉ rõ vị trí của tay nắm cửa và cập nhật phần mềm qua mạng. Phiên bản phần mềm mới sẽ tự động hạ kính cửa sổ khi xảy ra tai nạn, giúp người dùng và lực lượng cứu hộ dễ dàng tiếp cận vào bên trong xe.

Không chỉ Tesla, nhiều hãng khác cũng bị ảnh hưởng. Xiaomi sẽ triệu hồi khoảng 390.000 xe, trong khi Leapmotor và Xpeng có tổng số xe bị ảnh hưởng lần lượt là 371.000 và 264.000 chiếc.

Các nhà sản xuất như Geely cùng một số hãng khác cũng nằm trong danh sách triệu hồi, dù quy mô nhỏ hơn so với Tesla. Trong số 11 hãng, có tới 9 doanh nghiệp đang chuẩn bị bổ sung các nhãn cảnh báo, và nhiều hãng cũng chuẩn bị cập nhật phần mềm nhằm khắc phục tình huống này.

Đợt triệu hồi quy mô lớn này diễn ra giữa lúc các cơ quan chức năng tại Trung Quốc đang tăng cường giám sát các tiêu chuẩn an toàn, đặc biệt là trong bối cảnh thị trường xe điện đang rất cạnh tranh. Chính phủ đã quyết định cấm tay nắm cửa ẩn trên các loại xe mới, với mục tiêu bảo vệ tính mạng và tài sản của người tiêu dùng.

Không chỉ riêng Trung Quốc, ngay cả tại Mỹ, hệ thống mở cửa điện tử cũng đang bị giám sát chặt chẽ bởi các cơ quan quản lý, do những nghi ngại về việc liệu hành khách có thể thoát ra ngoài khi hệ thống điện của phương tiện thất bại sau tai nạn hay không.

Đầu năm nay, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đã đồng ý với kiến nghị xây dựng tiêu chuẩn an toàn mới, nhằm đảm bảo mọi hành khách trong xe đều có thể thoát ra kịp thời ngay cả khi phương tiện mất điện.